Les trains

Arcachon , ville touristique au bord de l'atlantique , sa gare reçoit les trains de vacanciers en été , en octobre seuls les TER et TGV y font terminus



La ville est desservie par des petits bus électriques



La gare de plus pré



Un Ter AGC bi mode pour Bordeaux en cour de nettoyage







La voie en cul de sac , rarement utilisée

pierrepoint a écrit:

ancien a écrit:

Pour Pierrepoint



La 141TD 740 et X 73777

Merci, ancien !!! Sais-tu où cette photo a été prise ?
Je t'ai envoyé du courrier hier soir...
Bonne journée !

La photo a été prise à ST Léonard de noblat sur la ligne Limoge Ussel .

Merci pour ce reportage, ancien...
Voilà qui me fait souvenir de ma lointaine jeunesse, vacances au Cap-Ferret de 1954 à 1960, donc arrivée ferroviaire par Arcachon !
Bonne journée

pour vous ,l'ancien...


j'aime aussi les trains et vous fait partager un de mes sites favoris..

http://andregay1247.perso.neuf.fr/

Allez, quelques tchous, tchous...


En baie de somme :







A Martel :

J'aurais pu donner quelques précisions.

En Baie de Somme, le train touristique circule sur "voies métriques", la distance entre les deux rails est d'un mètre ; sur la photo, on voit que l'écartement est faible.

A Martel, la machine qui chauffe est une "polonaise" des années 50. La machine toute rouillée est une "Kriegslokomotiven" Z50, une locomotive de guerre allemande datant de 1938.

A partir de 1907, le tramway électrique a drainé des milliers de voyageurs vers les sommets vosgiens. C'est le début du tourisme.

Dès les premiers mois de la Grande Guerre, les voyages sont interrompus. Le tramway va assurer le transport des troupes, du matériel pour les tranchées, des munitions, et du ravitaillement vers les lignes du front se tenant sur les flancs escarpés des montagnes. En retour, ce sont des milliers et des milliers de blessés qui vont être rapatriés vers les hôpitaux militaires.

La paix revenue, le tramway repend son service. Dans les années 1930, il est concurrencé par les autobus. En 1939, la ligne sera définitivement fermée.

Mesdames, Messieurs...En voiture, s'il vous plaît ! Bon voyage !


http://www.le-blog-de-pierre.fr/le-tram-de-gerardmer-vers-la-schlucht-et-le-honeck1.html


Dans les vallées très prospères à cette époque, il y a aussi le tramway à vapeur ! Transport de marchandises et de voyageurs....








Tram électrique dans la grande tranchée rocheuse





Tram électrique dans la neige

Prise à Bordeaux St Jean

Les affiches de Piotr sont une invitation au voyage. Superbes !

Les affiches de Piotr : encore du rêve, encore de l'évasion. Trop beau !

[quote="ancien"]Piort , mon Ami , puis je les utiliser pour un forum ???

of course

ancien a écrit:

Merci Piort , c'est gentil

Piotr=Pierre

Superbe image, Pierre !

Ces photos très anciennes , ne sont pas de moi et donc ne sont pas libres de droits . Je n'ais pas retrouvé les auteurs , si ceux ci se manifestent et veulent que je supriment leurs photos, je le ferais de suite .








Toulouse


Austerlitz


Bordeaux

Bonjour ancien,

Ton message "Ballade sous 1500V continu" se rapporte aux trains. Je l'ai donc rattaché au fil "Les trains, une de mes passions".

La suite :



Toulouse




Montparnasse



Montparnasse



Toulouse ??

bonjour l'ancien, je suis nouveau sur le forum, il ya quelques années j'ai découvert un négatif oublié dans un vieux tiroir dans une brocante , je l'ai fait développé et je suis tombé sur des photos inédites de l’aérotrain de l’ingénieur Bertin
j'esperes que cela t'interessera

les photos ne sont pas de très bonne qualité, le négatif était rayé de partout

http://trains-worldexpresses.com/100/106.htm